

Verzierungssatz für den Motor, chrom
AC1988742
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC1988742
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC1988656
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1961-1979 |
028-129-087/AP
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1961-1974 |
Käfer Cabriolet | 1961-1979 |
113-255-165/ /
Käfer | 1963-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1963-1967 |
Karmann Ghia | 1963-1974 |
Käfer Cabriolet | 1963-1979 |
113-119-585/B /
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1961-1974 |
Käfer Cabriolet | 1961-1979 |
028-129-087/SS
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1961-1974 |
Käfer Cabriolet | 1961-1979 |
113-119-585/A
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1961-1974 |
Käfer Cabriolet | 1961-1979 |
Brasilien Kombi | 1997-2014 |
AC2551651
Käfer | 1963-1979 |
---|---|
Karmann Ghia | 1963-1974 |
Käfer Cabriolet | 1963-1979 |
111-127-591/A
Käfer | 1950-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T3 | 1980-1992 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
043-119-159
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1961-1974 |
Käfer Cabriolet | 1961-1979 |
Typ 3 | 1961-1973 |
Buggy/Baja | 1961-1979 |
211-259-283
Käfer | 1962-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1963-1967 |
Karmann Ghia | 1963-1974 |
Käfer Cabriolet | 1963-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
Brasilien Kombi | 1997-2005 |
211-119-163/A
Käfer | 1951-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
111-501-159/B /
Käfer | 1950-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
914 | 1970-1976 |
924 | 1976-1985 |
944 | 1982-1985 |
N10-258-201
Käfer | 1951-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
Golf 1 | 1975-1983 |
Golf 2 | 1984-1992 |
Golf 1 Cabriolet | 1979-1992 |
Golf 3 | 1992-1998 |
Caddy 1 | 1983-1992 |
Scirocco | 1974-1989 |
Corrado | 1989-1995 |
N01-641-01
Käfer | 1950-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
Golf 1 | 1975-1983 |
Golf 2 | 1984-1992 |
Golf 1 Cabriolet | 1979-1992 |
Golf 3 | 1992-1998 |
Caddy 1 | 1983-1992 |
Scirocco | 1974-1989 |
Corrado | 1989-1995 |
AC119024
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119014
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119016
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119022
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119062
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Trekker | 1969-1976 |
AC1198898
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119012
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119052
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119221
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Buggy/Baja | 1960-1979 |
AC198100K
Käfer | 1947-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1949-1979 |
Buggy/Baja | 1947-1979 |
Trekker | 1969-1975 |
AC1198857
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC198102
Käfer | 1947-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1949-1979 |
AC198998C
Käfer | 1947-1979 |
---|---|
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1949-1979 |
Buggy/Baja | 1947-1979 |
Trekker | 1969-1988 |
AC198998
Käfer | 1947-1979 |
---|---|
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1949-1979 |
Buggy/Baja | 1947-1979 |
Trekker | 1969-1988 |
AC119261
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
113-119-279
Käfer | 1963-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1963-1967 |
Karmann Ghia | 1963-1974 |
Käfer Cabriolet | 1962-1979 |
AC119263KIT
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119458610
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC119220
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
111-119-123
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1959-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Brasilien Kombi | 1997-2005 |
113-119-031/A
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1970 |
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1961-1970 |
Käfer Cabriolet | 1961-1970 |
Das Luftkühlsystem des VW Bus T1 ist wichtig, um Ihren Motor in gutem Zustand zu halten. Fehlende Teile - auch scheinbar unbedeutende - kann eine dramatische Wirkung auf Ihre VW Luftgekühlte Motoren Kühlung haben. Heritage Parts Centre kann alle Teile liefern, die Sie benötigen, um Ihren Bus T1 kühl zu halten - ein komplettes Sortiment an Motor- und Kühlblechen - Lüfterhauben, Lüfter, Kühlteile für die Hundehütte sowie Zylinderabdeckungen, um nur einige zu nennen. Heritage Parts Centre kann auch alle Dichtungen, luftschläuche, schellen und Klammern liefern. Wenn Sie also auf der Suche nach einem fehlenden Teil sind oder das Kühlsystem Ihres luftgekühlten VWs aufrüsten wollen, dann hat Heritage Parts Centre das, was Sie brauchen.
Auch wenn es wie ein kleines Detail erscheinen mag, ist es absolut wichtig, dass die Gummidichtungen von Blech und Motorraum alle vorhanden und intakt sind, um kühle Luft über dem Motor und heiße Luft darunter zu halten. Wenn Blechteile fehlen oder die Dichtungen im vorderen und hinteren Bereich des Motors gerissen oder gebrochen sind, wird heiße Luft von den Köpfen/Auspuffen zurück in den kühlen Bereich um den oberen Teil des Motors gesaugt und über die Zylinder und Köpfe zurückgeführt, wodurch die Temperatur ansteigt, oft bis zu einem kritischen Wert. Dies kann im Laufe der Zeit alle möglichen Probleme verursachen, von denen einige nicht sofort offensichtlich sind, von Problemen beim Anlassen des Motors über gerissene Zylinderköpfe bis hin zu einem festsitzenden Motor. Haben wir schon erwähnt, dass dies wichtig ist? Wenn Sie gerade ein Auto gekauft haben, lohnt es sich, den Zustand dieser Teile zu überprüfen und sicherzustellen, dass sich keine Fremdkörper im Lüfter befinden (bei abgestelltem Motor!). Wenn Sie einen überholten oder neuen Motor einbauen, sollten Sie sich nicht darauf verlassen, dass die Teile, die am alten Motor vorhanden waren, wieder eingebaut werden, da auch sie möglicherweise nicht korrekt sind. Prüfen Sie, ob alles richtig ist, zusammenpasst und an seinem Platz ist. Das Thermostat ist das andere wichtige Teil des Kühlsystems. Das Werk hat eine Reihe von Klappen in die Lüfterhaube eingebaut, die bei kaltem Motor die Kühlluft blockieren, um den Motor schneller aufzuwärmen. Diese Klappen werden vom Thermostat geöffnet, und wenn dieses Teil defekt ist, wird Ihr Motor natürlich sehr schnell überhitzen. Prüfen und ersetzen Sie es gegebenenfalls. Die Alternative ist, das Thermostat und die Klappen komplett zu entfernen, was zwar eine Vereinfachung darstellt, aber nicht ideal ist. Das bedeutet, dass Ihr Motor bei kalter Witterung möglicherweise nie die richtige Betriebstemperatur erreicht, was jedoch weit weniger schlimm ist als eine Überhitzung.
Heritage Parts Centre liefert seit über dreißig Jahren luftgekühlte VW-Teile, VW-Motor-Teile, VW-Performance-Teile, VW-Getriebe, VW-Motor, VW-Karosserieteile, VW-Leichtmetallräder, VW-Ersatzteile und VW-Splitscreen-Teile - wir sind als Marktführer bei luftgekühlten VW-Motoren bekannt. Wir bieten Enthusiasten Verkaufspersonal, die gerne zu beraten oder zu helfen, beste Qualität, großen Wert und Next Day Delivery sind.