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VW Käfer Lenkungsteile

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  1. Lenkgetriebe  fits Käfer,Karmann Ghia,Käfer Cabriolet,Typ 3,Buggy/Baja,Trekker
    Forst

    Lenkgetriebe

    111-415-061/AA

    Product Vehicle Years
    Käfer1961-1979
    Karmann Ghia1961-1974
    Käfer Cabriolet1961-1970
    Typ 31961-1974
    Buggy/Baja1961-1979
    Trekker1969-1977
    Menge:
    222,95 € 187,35 €
    Auf Lager
  2. Staubschutzkappen-Ring kleinste Größe  fits Käfer,Bus T2,Karmann Ghia,Käfer Cabriolet,Typ 3,Buggy/Baja,Brasilien Kombi
    VW

    Staubschutzkappen-Ring kleinste Größe

    113-415-837

    Product Vehicle Years
    Käfer1950-1979
    Bus T21968-1979
    Karmann Ghia1956-1974
    Käfer Cabriolet1950-1979
    Typ 31961-1974
    Buggy/Baja1950-1954, 1956-1979
    Brasilien Kombi1997-2014
    Menge:
    Regulärer Preis 4,25 € 3,57 € Sonderpreis 2,49 € 2,09 €
    Lieferung in 2-3 Wochen
  3. Kurze Spurstange, Linkslenker  fits Käfer,Karmann Ghia,Käfer Cabriolet,Käfer USA
    SSP

    Kurze Spurstange, Linkslenker

    113-415-801/BARE

    Product Vehicle Years
    Käfer1961-1965
    Karmann Ghia1961-1965
    Käfer Cabriolet1961-1965
    Käfer USA1961-1965
    Menge:
    Regulärer Preis 21,50 € 18,07 € Sonderpreis 15,60 € 13,11 €
    Lieferung in 2-3 Wochen

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VW Käfer Steuerung

Kaufen Sie Ihre VW Käfer Lenkungsteile hier!

Die Volkswagen Käfer Steuerung ist bekannt dafür, strapazierfähig und langlebig zu sein, aber, wie die meisten Dinge, Käfer Lenkungsteile können immer noch im Laufe der Zeit mit hoher Laufleistung und mangelnde Wartung verschleißen. VW Heritage hat ein wirklich umfangreiches Sortiment an VW Käfer Lenkungsteilen auf Lager, einschließlich Ersatz-Lenkgetriebe, Spurstangen und Spurstangenköpfe, komplette Käfer Spurstangenköpfe, Käfer Lenkungsdämpfer und all die anderen kleinen mechanischen Teile, die zusammen das luftgekühlte Käfer-Lenksystem ausmachen.

Wir bieten auch eine riesige Auswahl an VW Käfer Lenkrädern von renommierten Herstellern wie Nardi, Grant, Mountney, Momo und Flat 4 sowie qualitativ hochwertige Reproduktionen der meisten originalen VW Käfer Lenkräder.

Um die Teile, die Sie benötigen, zu suchen oder zu kaufen, folgen Sie einfach den Links oben, oder lesen Sie weiter, um weitere Informationen über unser Angebot an klassischen VW Käfer Steuerungskomponenten zu erhalten.

VW Käfer Lenkräder

Manche sagen, es sei das wichtigste Teil eines Autos, denn es ist das Teil, auf das Sie schauen und an dem Sie sich jederzeit festhalten. Das Lenkrad des Volkswagen Käfers ist zweifellos wichtig, und die serienmäßigen Käfer Lenkräder sind ein klassisches Stück VW-Design in ihrem eigenen Recht. Aus diesem Grund bietet VW Heritage eine große Auswahl an klassischen Käfer Lenkrädern für jeden Geschmack. Für Restaurierungen bieten wir die hervorragenden Flat 4-Lenkräder im OE-Stil an, in verschiedenen Farben und mit dem klassischen Käfer 'D'-förmigen Hupenring und dem Wolfsburger Wappen. Außerdem führen wir hochwertige Reproduktionen des klassischen VW Käfer EMPI GT-Lenkrads und des Speedwell-Holzkranz-Lenkrads sowie eine Reihe von VW Banjo-Lenkrädern und reizvollen VW Käfer Hupen - beides beliebte Accessoires in den 1950er Jahren, die bei VW-Karosserien weit verbreitet waren.

Für Besitzer, die einen anderen Look wünschen, führen wir eine große Anzahl von Grant VW Lenkrädern und Mountney Käfer Lenkrädern, von klassischen VW Holzkranz Lenkrädern bis hin zu Metallflakes und Kettenglieder Lenkrädern, in Größen von 10-15 Zoll Durchmesser, sowie ein umfassendes Angebot an Käfer Aftermarket Lenkrad Montagesätzen und Accessoires.

VW Käfer Steuerung

Zusätzlich zu den Volkswagen Käfer Lenkrädern liefern wir auch eine große Auswahl an Lenkungskomponenten, die für alle Käfer Modelle passen. Für die späten Käfer-Standardmodelle führen wir die komplette luftgekühlte Lenksäule des Käfers sowie Hupen-Kontaktringe, Klemmen, Bolzen, Buchsen, Lager, Kupplungen für die Käfer-Lenkung und Blinkerkontrollringe. Wir führen auch ein komplettes Sortiment an VW Käfer Spurstangen, einschließlich aller verschiedenen Volkswagen Käfer Spurstangen (es gibt eine erstaunliche Anzahl von Variationen!), Käfer Lenkungsdämpfer und das klassische luftgekühlte Käfer Lenkgetriebe, zusammen mit allen notwendigen Flanschen, Kupplungen und Schellen. Wir liefern auch ein komplettes Sortiment an Lenkungsteilen für die Käfer-Modelle 1302 und 1303, einschließlich des Lenkgetriebes für die Käfer 1302 und 1303 vor 1974 und der Lenkstange für die Käfer 1303 ab 1974.

Kaufen Sie mit Vertrauen bei den führenden Anbietern von VW Performance Parts, Käfer Restaurationsteilen, VW Body Parts, Volkswagen Genuine Parts, VW UK Parts und VW Spare Parts UK. Detaillierte Produktbeschreibungen, kompetente Beratung, Express-Lieferung, 365 Tage Rückgabe. Heritage Parts Centre - Spezialist für luftgekühlte VW-Teile seit 1986.

VW Beetle History

History of the VW Beetle

The vinyl “rag-top” sunroof was now dropped on 1963 export models, and replaced with a steel sliding roof, however the rag-top was still available on standard models. A new number plate light was added, the front indicators were also increased in size. Inside, VW dropped the horn-ring from the steering wheel, and thumb buttons were now employed for the task. By this time VW had becomes Germany’s biggest company, taking 42.4% of domestic market car sales, and producing over a million cars in 1963, with daily production off the now automated production line reaching 5,229. A total of 685,769 cars had been exported making VW the worlds largest vehicle exporter.


1964 was another landmark year in terms of exterior changes. The front windscreen grew another 28mm upwards, the rear screen was 20mm higher and 10mm wider. This time round the side windows grew too, with thinner A,B and C pillars this allowed the side glass to expand in all directions. The divider bar between the ¼ light and the main drop glass was slanted now, as opposed to vertical, and the window lifter mechanism was changed to a cable operation.


The engine deck-lid lock is now a self locking latch, as opposed to the previous T-handle. Heater controls are simplified with two levers by the handbrake, one for hot/cold and one for air distribution. Volkswagen invested 154.4 DM in the new Emden plant, and expanded their Port Elizabeth plant. Finally the law suit between the Sparkarte holders and VW drew to a climax, with the decision falling in the favour of the savers, each of the 89,000 savers were given a choice of a 600DM discount of a new VW1200, or a 100DM cash payment, as a result 18,000 cars were delivered, and 41,000 compensation payouts were made.


VW also charted 68 specially designed ships to ship 470,000 Beetles to various export markets, with the majority heading to the US. In 1964 VW brought a 50% holding in the Auto Union Motor company, including it’s new manufacturing plant in Ingolstadt, 18 months later they would buy complete control.

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