Werkzeug zum Entfernen von Verkleidungen: Käfer (1947-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T3 (1980-1992)
SKU
LT-7285
Werkzeug zum Entfernen von Verkleidungen: Käfer (1947-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T3 (1980-1992)
SKU
LT-7285
Rezensionen & Bewertungen
Werkzeug zum Entfernen von Zierleisten, ohne diese zu beschädigen
- Haken und Hebeleisen mit zwei Enden
- Nicht markierend
10,95 € 9,20 €
Klarna jetzt im Checkout verfügbar
Produktinformation
Alternativ | LT7285 |
---|---|
Marque | Volkswagen, Porsche |
Fahrzeug | Käfer, Bus T1, Bus T2, Bus T3, Karmann Ghia, Käfer Cabriolet, Typ 3, Brazil Kombi, Trekker, Golf Mk1, Golf Mk2, Bus T4, Bus T5, Bus T6, Golf Mk1 Cabriolet, Caddy, Corrado, Scirocco, Polo Mk1/Mk2, Golf Mk4, Polo Mk3 6N, Golf Mk3, 911, 912, 964, 993, 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 924, 944, 968, 356, 914, 928, 930, Golf Mk3 Cabrio, Jetta, Vento |
Marke | Heritage Parts Centre |
Qualität | Gute Qualität |
987C Cayman | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
Verkaufseinheit | Jeweils |
E-Gekennzeichnet | Nein |
Gewicht | 1.00 |
Passend für die folgenden Fahrzeuge
Käfer | 1947-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T3 | 1980-1992 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1949-1979 |
Typ 3 | 1961-1975 |
Brasilien Kombi | 1997-2014 |
Trekker | 1969-1988 |
Typ 4 | 1968-1974 |
Golf 1 | 1975-1983 |
Golf 2 | 1984-1992 |
Bus T4 | 1991-2003 |
Bus T5 | 2003-2015 |
Bus T6 | 2016-2020 |
Golf 1 Cabriolet | 1979-1993 |
Golf 3 | 1992-1998 |
Golf 3 Cabriolet | 1994-2002 |
Caddy 1 | 1983-1992 |
Golf 4 | 1998-2006 |
Scirocco | 1974-1992 |
Jetta | 1979-1992 |
Corrado | 1989-1995 |
Polo 1 / 2 | 1975-1994 |
Polo Mk3 6N | 1995-2002 |
Golf 1 Rabbit | 1975-1984 |
Vento | 1992-1998 |
Golf Mk2 USA | 1985-1992 |
356 | 1950-1965 |
911 | 1965-1989 |
912 | 1965-1969, 1976 |
914 | 1970-1976 |
924 | 1976-1988 |
928 | 1978-1995 |
930 | 1975-1989 |
944 | 1982-1991 |
964 | 1989-1994 |
968 | 1992-1995 |
986 Boxster | 1997-2004 |
987 Boxster | 2005-2012 |
993 | 1994-1998 |
996 | 1998-2005 |
997 | 2005-2012 |