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Verschlußstopfen (Blech) für Bohrung hinter dem Schwungrad: Käfer (1966-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T1 (1963-1967)

SKU
113-101-157/C

Verschlußstopfen (Blech) für Bohrung hinter dem Schwungrad: Käfer (1966-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T1 (1963-1967)

SKU
113-101-157/C
Rezensionen & Bewertungen

Nockenwellenendstopfen aus gepresstem Stahl 29,9 mm.

Nur kompatibel mit Kurbelgehäusen mit einer Nut im Gehäuse für den Stopfen und Gehäusen mit Nockenlager.
Prüfen Sie Ihr Gehäuse - Späte Brazil-Gehäuse verwenden einen Gummistopfen 040-101-157.
Frühe 1200er-Gehäuse bis 1965, bei denen die Nockenwelle direkt im Gehäuse läuft, verwenden den Stopfen C113-101-157 (27,4 mm).
1963-1965 in T2 Splitscreen muss geprüft werden

4,95 € 4,16 €

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HPC

Produktinformation

Artikelattribute
Alternativ113101157C
MarqueVolkswagen, Porsche
FahrzeugKäfer, Bus T1, Bus T2, Karmann Ghia, Käfer Cabriolet, Typ 3, 914
MarkeHeritage Parts Centre
QualitätGute Qualität
VerkaufseinheitJeweils
E-GekennzeichnetNein
Gewicht1.00

Passend für die folgenden Fahrzeuge

Product Vehicle Years
Käfer1966-1979
Bus T21968-1979
Bus T11963-1967
Karmann Ghia1966-1974
Käfer Cabriolet1966-1979
Typ 31965-1973
9141970-1976
Beetle, Panels, Front Body
Beetle, Panels, Front Body

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