Bei Oldtimern, die nicht regelmäßig genutzt werden, oder besonders, wenn sie im Winter eingelagert werden, ist der Kraftstoff ein wichtiges Thema. Kraftstoffadditiv von Porsche Classic hilft dabei - mit der gewohnten Qualität "Made in Germany".

Das Kraftstoffadditiv bildet eine Schutzschicht zwischen Metall und Kraftstoff. Das ist ein schonender Prozess, der Tank und Kraftstoffsystem vor Korrosion und Ablagerungen schützt - auch in den Bereichen, die nicht vom Kraftstoff bedeckt sind, wie zum Beispiel die Luftzone im Kraftstofftank. Spezielle Moleküle im Additiv bilden eine Korrosionsschutzschicht im gesamten Kraftstoffsystem und sorgen so für einen optimalen Schutz. Kondenswasser, das sich bereits im Kraftstoffsystem gebildet hat, wird von den chemischen Elementen gebunden und verursacht keine Schäden.

Das Additiv löst bereits entstandene Ablagerungen und Verklebungen auf. Dies konnten wir in mehreren Langzeittests in Zusammenarbeit mit dem Porsche Entwicklungszentrum in Weissach nachweisen. Auch eine Reihe von Tests zur Verträglichkeit des Additivs mit Materialien, aus denen Porsche Classic Originalteile bestehen, wurden erfolgreich durchgeführt.

Die 300 ml des Porsche Classic Kraftstoffadditivs reichen für kleinere Tanks wie den 50-Liter-Tank des Porsche 356 bis hin zu größeren Tanks mit 90 Litern Fassungsvermögen wie beim Carrera GT. Der Kraftstoffzusatz bleibt bis zu sieben Monate im Stand wirksam, erst danach lässt die Leistung langsam nach.